Авиакомпании British Airways и SAS начали массово увольнять сотрудников. Некоторые перевозчики увольняют персонал, поскольку даже не рассчитывают получить поддержку от государства, сообщает AVIAV.RU.
BA только что объявила о планах уволить почти 30 процентов из 42 000 сотрудников, SAS — 5000 или 45 процентов. Генеральный директор SAS Рикард Густаффсон считает, что нормализация на рынке произойдет не раньше, чем через несколько лет. Согласно первым подсчетам, 1,9 тыс. работников в Швеции, 1,3 тыс. норвежцев и 1,7 тыс. датчан потеряют работу.
Группа Lufthansa уже объявила о выводе из эксплуатации 100 самолетов и ликвидации 10000 рабочих мест с полной занятостью, а остальные будут работать неполный рабочий день. Венгерский лоукостер Wizz Air готов начать полеты, как только ограничения будут сняты, но также избавилась от каждого пятого сотрудника.Алекс Круз, глава British Airways в письме, направленном сотрудникам в среду, 28 апреля, не скрывает, что ситуация на рынке постоянно ухудшается. Действительно, хотя Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) в начале апреля сообщала о прогнозируемых потерянных доходах отрасли в размере 113 миллиардов долларов, сейчас говорит 314 миллиардов. А очередные авиакомпании сообщают о продлении срока начала полетов, потому что сейчас никто не захочет летать.
«Вот почему нам нужно действовать сейчас, потому что авиационные прогнозы постоянно ухудшаются», — говорит Алекс Круз. По его мнению, первые признаки выздоровления появятся не раньше 2022 года. «А поскольку у нас нет доступа к государственным деньгам, и мы не можем ожидать, что зарплата наших сотрудников будет субсидироваться деньгами налогоплательщиков, а средства, которые мы можем занимать, являются лишь краткосрочными кредитами, мы никак не сможем справиться с теми проблемами, встающими перед нами», — говорится в письме Круза сотрудникам.
Теперь условия увольнений в BA будут обсуждаться со всеми профсоюзами, Balpa, Unite и GMB, и ожидается, что эти переговоры продлятся не менее 45 дней. Масштаб запланированных сокращений в British Airways удивил британцев, и профсоюзные деятели все еще надеются, что правительство проснется и вспомнит, что в марте министр финансов Риши Сунак говорил о возможностях поддержки авиации за счет государственных средств. В то время, однако, было сделано условие для предоставления такой поддержки: до этого все возможности поиска средств на рынке должны были быть исчерпаны.
Вся группа International Airlines (British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling) уже внесла вклад со своей стороны: в этом году акционеры не получат дивиденды за 2019 год, а это значит, что компания сохранит 337 миллионов фунтов. Iberia, которая принадлежит к этой группе, уже обратилась к правительству Испании с просьбой о государственной поддержке в размере 1 млрд евро.
Но потери постоянно растут. За первый квартал они составили 535 миллионов фунтов в минусе по сравнению с 135 миллионами год назад. К счастью, денежные резервы IAG достигают 9,5 млрд фунтов стерлингов и являются крупнейшими среди европейских перевозчиков.
USD: 93.1386 
EUR: 100.4425
8 (495) 255-00-30Наши операторы с удовольствием ответят на любые Ваши вопросы
© 2008-2017 Все права зарезервированы, ООО «Чартер 24». Авиабилеты на чартерные рейсы в Аликанте, Бангкок, Барселону, Верону, Дубай, Малагу, Неаполь, Пизу, Пхукет, Римини, Хургаду, Шарм Эль Шейх, Денпасар (Бали), Гоа (Даболим), Зальцбург, Инсбрук, Прагу, Карловы Вары, Брно, Ираклион, Салоники